カローラが今、熱すぎます！ 「カローラ・アクティブスポーツ」登場
「今や、カローラは高級車といっても過言ではありません！」
「えっ？ カローラってあの、おじさんが乗る大衆車でしょ・・・」
いやいや、もうそんな時代はとっくに終わっています。
では、先ず価格から先にお伝えすると・・・・・・・
新たに設定されたアクティブスポーツの価格（消費税込）は、カローラが314万300円から333万8300円、
カローラツーリングが319万300円から338万8300円です。
「えっ？ うそでしょ？？ ホントにあの、カローラが？」
「本当です。 カローラは、すべてにおいて進化し続けています。」
トヨタの最量販車であるカローラは、1966年の初代から数えて12代目数えています。
現在日本では、4ドアセダン カローラと5ドアのステーションワゴンモデル カローラツーリングに加え、
5ドアハッチバック「カローラスポーツ」、ハイパフォーマンスハッチバック「GRカローラ」を展開中。
さらに、11代目で国内専用モデルの「カローラ アクシオ」「カローラ フィールダー」も併売されています。
そして、2018年6月にカローラスポーツから発売された12代目では、プラットフォームにTNGA GA-Cを採用
し、ボディ剛性や走行性能を大幅に向上しました。
そんな中、今回、カローラ／カローラツーリング／カローラスポーツそれぞれで改良が実施されるとともに、
カローラ／カローラツーリングには新たにアクティブ スポーツが設定されています。
「カローラ・ACTIVE SPORTS」
アクティブスポーツはその名通り、特別な内外装や専用の足回りを装備し、スポーティに仕立てた新モデルで
パワーユニットなどはベースとなった上級モデル「W×B」グレードと共通で、システム最大140馬力を
発揮する1.8リッターガソリンエンジンにモーターを組み合わせるハイブリッドで、
駆動方式は2WDと4WDが設定されています。
走行性能では、電動パワーステアリングを専用ソフトによって最適化したほか、2WD車では専用スプリングと
スタビライザー、新構造のショックアブソーバーを採用したチューニングサスペンションを装備するなど、
操縦安定性と乗り心地を両立した味付けに変更。
なかなか、走りにこだわった造りになっています。
「カローラツーリング・アクティブスポーツ」 まじ、カッコいいです。
トヨタ公式ページ 「カローラツーリング・アクティブスポーツ」のページへ。
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